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        <description><![CDATA[]]></description>
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    <title><![CDATA[Estacio Circulaire Rio de Janeiro (texte)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-estacio-circulaire-rio-de-janeiro-texte-71222400.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2011 19:22:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[A l’échelle des échanges mondiaux, les flux en Améri- que Latine sont centralisés par de grands pôles côtiers qui les redistribuent ensuite dans le territoire immense et difficile d’accès du continent. Cette concentration en mégalopoles d’échanges a notamment... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Space Of Experiences ]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Estacio Circulaire Rio de Janeiro (dessin)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-estacio-circulaire-rio-de-janeiro-dessin-71222004.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2011 19:16:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bruno Giamporacaro, PFE 2010 ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Space Of Experiences ]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Estacio Circulaire Rio de Janeiro (image)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-estacio-circulaire-rio-de-janeiro-image-71221864.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2011 19:14:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Space Of Experiences ]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Ayiti nan lari (texte)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-ayiti-nan-lari-texte-63220249.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 17 Dec 2010 18:53:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le 12 janvier 2010 est une date qui fait désormais partie de de l'histoire de la République d'Haïti. Ce pays, le plus pauvre de la Caraïbe, doit désormais reconstruire sa capitale mais doit aussi poursuivre son développement. Le boulevard Jean Jacques... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Space Of Experiences ]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Ayiti nan lari (dessin)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-ayiti-nan-lari-dessin-63220197.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 17 Dec 2010 18:52:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Charlise Saint Fleur PFE R&E 2010 ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Space Of Experiences ]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Ayiti nan lari (image)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-ayiti-nan-lari-image-58523839.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 08 Oct 2010 18:08:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Charlise Saint Fleur PFE 2010 ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Space Of Experiences ]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La rue multiple (texte)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-la-rue-multiple-texte-58523406.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 08 Oct 2010 18:02:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Rio de Janeiro est la porte d’entrée du pays et la seconde plus grande ville du Brésil après São Paulo. Elle représentent à elles deux le principal pôle économique du Brésil et à ce titre il existe entre ces deux villes des échanges étroits et grandissants.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Space Of Experiences ]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La rue multiple (dessin)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-la-rue-multiple-55971382.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 25 Aug 2010 23:22:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Amandine Hernandez PFE R&E 2010 ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Space Of Experiences ]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La rue multiple (image)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-la-rue-multiple-55971210.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 25 Aug 2010 23:18:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Amandine Hernandez, PFE R&E 2010 ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Space Of Experiences ]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Diagrammes : écrire le projet]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-diagrammes-ecrire-le-projet-50408687.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 14 May 2010 13:38:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bas Smet l'Architecture d'Aujourd'hui #377 ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Construire]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-construire-49435330.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 28 Apr 2010 18:16:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[1. Vie sexuelle 2. Sommeil 3. Animaux domestiques 4. Jardinage 5. Hygiène personnelle 6. Protection contre les intempéries 7. Entretien de la maison 8. Entretien de la voiture 9. Cuisine 10. Chauffage 11. Ensoleillement 12. Services telles sont les seules... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[La ville depuis la rue]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-la-ville-depuis-la-rue-48344325.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 10 Apr 2010 09:03:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La flexibilité était aussi dans l’air du temps pour ceux qui se préoccupaient d’architecture. Trois phénomènes nous fascinaient. Le premier était l’architecture méditerranéenne , avec sa beauté et son extraordinaire pouvoir d’adaptation. Ensuite, nous... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Nous construisons des scénarios, pas des projets]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-s-47939467.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 03 Apr 2010 15:27:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Parc de la Villette, 1982-1983, Paris, France. Rem Koolhaas, Elia Zenghelis, Kees Christiaanse, Stefano de Martino, Ruurd Roorda, Ron Steiner, Alex Wall, Jan Voorberg 'Au lieu de présenter seulement un dessin de projet, OMA définissait un scénario pour... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Urbanisme informel, infrastructures fragmentaires]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-urbanisme-informel-infrastructures-fragmentaires-46502424.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:58:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[L’économie informelle est en train de devenir une des marques du nouveau millénaire dans tous les continents. Alors qu’on dispose de moyens technologiques hautement sophistiqués pour manipuler l’information et l’image, on n’arrive toujours pas à garantir... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Echelle]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-l-echelle-metriques-46320487.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 08 Mar 2010 23:04:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[d'après Jacques Lévy http://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-reseaux-de-mobilite-et-territoires-45886140.html ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Couverture]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-couverture-metriques-46320462.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 08 Mar 2010 23:03:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[d'après Jacques Lévy http://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-reseaux-de-mobilite-et-territoires-45886140.html ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Vitesse]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-vitesse-metriques-46320409.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 08 Mar 2010 23:02:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[d'après Jacques Lévy http://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-reseaux-de-mobilite-et-territoires-45886140.html ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Adhérence]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-adherence-metriques-46320339.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 08 Mar 2010 23:00:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[d'après Jacques Lévy http://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-reseaux-de-mobilite-et-territoires-45886140.html ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Un territoire en rhizome]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-un-territoire-en-rhizome-46244013.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 07 Mar 2010 21:46:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA["[...] Depuis longtemps, nous rêvons d'une ville dotée de meilleures relations entre le centre et la périphérie. Nous avons souvent chanté les louanges d'un polycentrisme évolutif. Or cette vision polycentrique ne répond pas à la réalité. Le centre ne... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Irriguer et relier]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-irriguer-et-relier-46243688.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 07 Mar 2010 21:36:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[AJN Nouvel, Grand Paris, L'Architecture d'Aujourd'hui #376 ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Réseaux de mobilité et territoires]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-reseaux-de-mobilite-et-territoires-45886140.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 23:09:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Construction du tableau Les différentes métriques ont été classées de 1 (moins bonne) à 10 (meilleure) pour chaque caractéristique. Le total obtenu par une métrique est la somme arithmétique de l’ensemble de ses scores. Le meilleur résultat théorique... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Métriques]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-metriques-45885874.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 23:05:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[On peut définir une métrique comme une modalité de définition et de gestion de la distance. Les spécifications techniques d’un mode de transport ne constituent qu’un élément des métriques effectives qui impliquent ces transports. La situation spatiale... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Interactions multisensorielles aléatoires au contact]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-interactions-multisensorielles-aleatoires-au-contact-45885756.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 23:02:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les interactions multisensorielles aléatoires au contact (IMAC), les rencontres non programmées avec des réalités effectués par la médiation de l’ensemble de l’appareil sensoriel. Les IMAC ne sont pas le seul type d’interaction possible dans la ville... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Borders : the other side of globalisation]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-borders-the-other-side-of-globalisation-45835459.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Feb 2010 23:17:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[One of the immediate results of global interconnections and movements appears to be the proliferation of borders, security systems and checkpoint, physical and virtual frontiers. This phenomenon can be observed both on the micro-level of our surroundings... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Émotion - ou l’ambularité de l’urbain]]></title>
    <link><![CDATA[https://aeroports-airspaces.over-blog.net/article-emotion-ou-l-ambularite-de-l-urbain-45835259.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Feb 2010 23:13:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le mot «émotion» connote la dimension temporelle, sensible et esthétique de la mobilité. Étymologiquement emprunté au latin motio (le mouvement, le trouble, le frisson), l’émotion désigne «l’ensemble des effets sensibles qui engagent notre affection ou... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[A_A]]></dc:creator>
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